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Carnival Cruises Lines dejará de arribar en el puerto de Charleston a partir de 2024

Ciudad optó por realizar obras no marítimas en el borde costero por lo que no contará con espacio para este tipo de operación

Fuente: Mundo Marítimo

El miércoles, la Autoridad portuaria de Carolina del Sur (SC Ports) anunció que no renovará el contrato como puerto base de cruceros con Carnival Cruises Lines y, en cambio, se centrará en la remodelación del Union Pier, informó Live 5 News. 

Jim Newsome, presidente y director ejecutivo de SC Ports, dice que esta ha sido una conversación que se ha dado hace un tiempo. "La ciudad de Charleston nos ha llevado a la conclusión de realizar una remodelación completa no marítima [del borde costero]. Y la consecuencia de eso es que realmente no tenemos un lugar para realizar una operación de puerto base después de la finalización de este contrato en 2024", señala.

Newsome señala que el nuevo objetivo de la línea de tiempo es avanzar con el desarrollo lo más rápido posible una vez que finalice el contrato de 2024 con Carnival. "Básicamente, donde hay un plan maestro que se puede aprobar, y luego los desarrolladores pueden comprar la propiedad y hacer lo que más les convenga en esa propiedad", manifestó.

Sin embargo, la decisión afectará la forma en que ciertos turistas interactúan con la ciudad. Erik Koenig a cargo de Queology Restaurant en Market Street, justo enfrente del Carnival Sunshine Port, manifestó que le preocupa cómo esto podría cambiar el negocio. "Cuando la nave está adentro, la tripulación se baja, comen, pasan por la tienda”, dijo y añadió que "las personas que están esperando para subirse al crucero, van de compras, caminan por la ciudad durante horas y se acomodan hasta que llega el momento de subir al crucero".

Por otra parte, la Liga de Conservación Costera emitió una declaración en apoyo de la decisión: "Apoyamos negocios de puertos de escala limitados, especialmente buques más pequeños que tendrán un mayor impacto económico, siempre que el SC Ports continúe cumpliendo con un acuerdo anterior para limitar los cruceros en Charleston a 103 visitas o menos cada año. También necesitamos más información sobre si los buques estarán atracados durante la noche".

Newsome comenta que la terminal es un gran activo para la ciudad y esto abre muchas oportunidades sobre cómo las personas interactuarán con el área en el futuro: "Esta decisión se hizo cada vez más clara con el tiempo y, en última instancia, es la mejor decisión comercial para el puerto".