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Exportaciones de soja de Brasil incrementan en 24% los graneleros que realizan embarques en la ECSA en enero-agosto

Kamsarmax y Panamax representan más del 70% de los buques que embarcan soja en la región

Fuente: Mundo Marítimo

Pese a que China es uno de los principales contribuyentes a la demanda de graneleros que embarcan la soja brasileña (que representa alrededor del 60% del comercio mundial de soja), las exportaciones globales del país sudamericano constituyen un apoyo general a la demanda de tonelaje. 

No sólo han aumentado las exportaciones del país sudamericano a China, sino que Brasil también ha aumentado la oferta a otros destinos. Brasil envío 8,4 millones de toneladas de soja en agosto. Aunque esto estuvo por debajo de los 9,5 millones de toneladas registrados el mes anterior, se ubicó significativamente por encima del nivel del año pasado de 5,9 millones de toneladas. Esto eleva a 80,8 millones de toneladas los volúmenes exportados durante los primeros ocho meses del año, que aumentaron un 21,7% interanual. 

China ha comprado el 70% de las exportaciones totales de soja de Brasil en lo que va del año, un aumento de poco más de 3 puntos porcentuales en comparación con el año pasado. Mientras tanto, Brasil exportó 3,7 millones de toneladas a Argentina, un aumento en comparación con las 656.650 toneladas registradas en 2018, cuando se registró el último envío. 

Dado que Argentina ha estado luchando con su cosecha debido a condiciones climáticas desfavorables y ha enfrentado además cosechas dañadas debido a la ola de calor, Brasil está construyendo su dominio en el mercado. 

Aunque algunos actores del mercado esperan que la demanda de China se enfríe en los próximos meses, a Brasil le está yendo bien. Según datos de AXSMarine, un 24% más de naves hicieron embarques en la Costa Este de Sudamérica (ECSA) durante el período enero-agosto. Combinados, los segmentos Kamsarmax y Panamax han representado más del 70% de los buques que completan embarques en la región, que esperan seguir contando con el impulso brasileño.

El voraz apetito de China 

El gigantesco apetito de China de soja sigue impulsando los flujos del mercado. De hecho, los datos de aduanas revelaron que el país importó 9,36 millones de toneladas de soja en agosto, lo que representa un aumento interanual del 31%, elevando el nivel de semillas oleaginosas a 71,65 millones de toneladas importadas durante los primeros ocho meses de 2023. Por lo tanto, durante el período enero-agosto, las importaciones de este grano de China registraron un aumento interanual del 17,9%, reporta Brs Dry Bulk.

Al observar la demanda estacional, el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) pronostica que las importaciones de granos de China alcanzarán un récord durante la temporada 2022-23. Su último informe estima las importaciones en 100 millones de toneladas, frente a los 91,56 millones de toneladas de la temporada anterior. 

Lo mismo ocurre con los datos publicados por las Estimaciones de Oferta y Demanda Agrícola de China (Casde), que revisaron al alza las estimaciones para la temporada actual y la próxima. La Agencia espera que las importaciones de China alcancen los 99,86 millones de toneladas durante la campaña comercial 2022-23, que va de octubre a septiembre, frente a los 952 millones de toneladas estimados anteriormente. Mientras que las importaciones para la temporada 2023-24 se pronostican en 97,25 millones de toneladas, frente a los 94,22 millones de toneladas. 

Aunque las importaciones de China han mostrado un crecimiento constante en lo que va del año, los volúmenes reportados en agosto son significativamente mayores debido a retrasos en el despacho de aduanas, que se reportan hasta por 20 días. Además, en comparación con el mes anterior, los volúmenes de agosto disminuyeron un ligero 4% hasta 9,36 millones de toneladas.

Por MundoMarítimo