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Flota mundial de portacontenedores inactivos cae 75.000 TEUs en la segunda mitad de enero
El sector continúa operando prácticamente a plena capacidad
Fuente: Mundo MarítimoLa flota de portacontenedores comercialmente inactivos registró una disminución de aproximadamente 75.000 TEUs durante la segunda mitad de enero, manteniéndose en niveles históricamente bajos. Con solo el 0,5% de la flota mundial -estimada en 33 millones de TEUs- en condición de inactividad, el sector continúa operando prácticamente a plena capacidad, sin evidencias de “inactividad estructural”, un escenario que no se observaba desde agosto de 2025, reporta Alphaliner.
Los pocos casos de desempleo temporal de buques responden principalmente a razones operativas, como la espera de una nueva asignación de servicio o el retorno desde dique seco. Una fracción menor de esta inactividad está vinculada a factores geopolíticos actuales más que a decisiones comerciales.
La leve reducción registrada en las últimas dos semanas se explica, en gran medida, por el regreso al servicio de naves controladas por líneas navieras, con un comportamiento transversal en casi todos los segmentos de tamaño, salvo en el rango de 7.500 a 12.500 TEUs, que se mantiene sin variaciones. Al 26 de enero, se contabilizaban 72 buques comercialmente inactivos con una capacidad combinada de 177.737 TEUs.
En paralelo, el número de naves en dique seco -ya sea por mantención, reparación, conversión o modernización- se mantuvo estable en el período. Los buques en astillero aumentaron de 132 naves (618.023 TEUs) a comienzos de enero, a 146 (640.742 TEUs) hacia fines del mes.
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