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Grúas Liebherr arriban al puerto de Paranaguá para fortalecer el desembarque de graneles

La maquinaria tiene una capacidad de 154 toneladas en cada movimiento y un alcance de 54 metros

Fuente: Mundo Marítimo

En el sitio de atraque 211 del Puerto de Paranaguá, Brasil, el buque “Maria” con tres grandes grúas Liebherr LHM 550 abordo, que reforzarán la operación de descarga de graneles, principalmente fertilizantes. La maquinaria tiene una capacidad de 154 toneladas en cada movimiento y un alcance de 54 metros, proporcionando una mayor productividad al ser capaz de servir a los grandes buques Panamax, Post-Panamax y Capesize.

Con casi 400 toneladas, la LHM 550 es una grúa de cuatro cables, específica para operaciones con graneles sólidos. "Es un equipo moderno, productivo, con alto nivel de tecnología, con sistema de energía por acumulador y electrónica, que garantiza mejor desempeño, alto nivel de seguridad, control de movimientos, ciclos de trabajo cortos y productivos", explica el director de Operaciones de Portos do Paraná, Luiz Teixeira da Silva Junior.

Según la empresa que adquirió el equipo, Harbor, operadora portuaria del Puerto de Paranaguá, este tipo de grúa es única en su tipo en el estado de Paraná y una de las mayores en capacidad y productividad para descarga a graneles en Brasil.

Operación de desembarque

El “Maria” es un buque de carga general (breakbulk). Aunque se considera pequeño -151,67 metros de eslora y 21 metros de manga-, cuenta con robustas grúas a bordo y una tripulación entrenada para cargar y descargar piezas de gran tamaño, incluso más grandes y pesadas que las grúas que las transportadas en esta ocasión.

La carga se clasifica como especial y cada grúa es un proyecto. El equipo se entrega desmontado. Las piezas se llevan en la bodega y, los volúmenes mayores, en la propia cubierta del buque. La grúa ha sido fabricada por Liebherr, en Rostock, Alemania.

Por otro lado, el muelle del Puerto de Paranaguá, según el director de operaciones, está fortalecido y es totalmente capaz de soportar estas grandes grúas utilizadas en el desembarque de graneles. "Además, la productividad por puesto de atraque en los puertos de Paranaguá y Antonina refuerza la eficiencia de los operadores portuarios y de la mano de obra empleada", añade Teixeira.

Por MundoMarítimo