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Hapag-Lloyd y Maersk amplían suspensión de recaladas en Norfolk, Charleston y Port Everglades provenientes de la ECSA

Medida responde a los continuos problemas de congestión en la USEC

Fuente: Mundo Marítimo

Hapag-Lloyd y Maersk (incluyendo sus filiales Hamburg Süd y Sealand Americas) van a extender por seis semanas más las suspensiones de recaladas en Norfolk, Charleston y Port Everglades en su servicio USEC - ECSA 'SEC' / '(New) Tango' para adaptarse a los continuos problemas de congestión en la Costa Este de EE.UU. (USEC), informó Alphaliner.

En febrero, ambas líneas navieras decidieron suprimir la recalada en Norfolk y prestar servicio en Charleston y Port Everglades con periodicidad quincenal durante 12 semanas. Este protocolo continuará ahora durante un mes y medio más a partir de junio. 

El servicio ‘SEC' / 'New Tango’ recala en Nueva York, Filadelfia, Norfolk (omitido), Charleston (1/2), Jacksonville, Port Everglades (1/2), Santos, Buenos Aires, Río Grande, Itapoa, Santos, Río de Janeiro, Salvador, Pecém, Nueva York. Este itinerario utiliza una flota proforma de siete buques con capacidades que van de 4.100 a 6.500 TEUs. 

Mientras tanto, Hapag-Lloyd y Maersk continuarán sirviendo Baltimore y Charleston quincenalmente en su servicio semanal Cartagena/Manzanillo – USEC: 'USW' / 'NAE 2' durante otras seis semanas a partir de finales de mayo. 

En abril, ambas líneas habían anunciado que sólo prestarían servicio a Baltimore y Charleston en salidas alternas durante un período inicial de seis semanas, para hacer frente a los problemas de congestión en los puertos de la USEC. 

El servicio ‘USW'/'NAE 2’ recala en Cartagena (Col), Manzanillo (Pan), Port Everglades, Nueva York, Baltimore (1/2), Charleston (1/2, Port Everglades, Cartagena utilizando tres buques de 3.800-4.500 TEUs.