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Hoegh Autoliners recibe buque PCTC de 2.450 CEUs que operará en el Caribe
Buque está diseñado específicamente para operar en puertos de menor tamaño
Fuente: Mundo MarítimoHoegh Autoliners recibió a comienzos de abril su nuevo buque feeder Pure Car and Truck Carrier (PCTC) que operará en el Caribe, el “Hoegh Pacific”, construido por China Merchants Heavy Industry (Jiangsu), mismo astillero encargado de la serie Aurora de 12 buques de 9.100 CEUs de la línea naviera, informa ASXRoRo.
El buque de 24.888 toneladas de arqueo bruto y 5.912 dwt será destinada a servicios feeder que conectan Centroamérica y el Caribe con rutas principales de larga distancia, reemplazando al “Hoegh Caribia”, construido en 2010 y actualmente fletado a Gram Car Carriers.
El nuevo PCTC posee 139,98 metros de eslora y 27 metros de manga, además de una capacidad para 2.450 CEUs distribuidos en seis cubiertas fijas y dos elevables. Según Höegh Autoliners, el diseño fue adaptado específicamente para operar en puertos de menor tamaño, incorporando acceso mediante rampa lateral y dimensiones optimizadas para las limitaciones de infraestructura presentes en el Caribe.
La línea naviera destacó que, en comparación con el “Hoegh Caribia”, el nuevo buque ofrece una mayor superficie de cubiertas y una flexibilidad superior para distintos tipos de carga rodada.
A diferencia de los PCTC clase Aurora —de los cuales ocho cuentan con propulsión de combustible dual GNL y los cuatro restantes serán de combustible dual amoníaco—, el “Hoegh Pacific” opera con propulsión convencional. No obstante, la nave incorpora clasificación “ammonia-ready”, permitiendo futuras adaptaciones para el uso de este combustible alternativo.
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