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Inactividad de la flota portacontenedores se mantiene en niveles históricamente bajos en abril

Se registró leve alza por factores operativos puntuales, pero crisis en Medio Oriente reduce la oferta de capacidad

Fuente: Mundo Marítimo

La inactividad comercial de la flota portacontenedores se mantuvo en niveles históricamente bajos durante los primeros días de abril, pese a un leve incremento registrado en la primera quincena del mes. De acuerdo con el monitoreo de Alphaliner, el alza —cercana a 40.000 TEUs— responde principalmente a la incorporación temporal de dos grandes buques, que en conjunto representan cerca de 25.000 TEUs. Este ajuste, fuera de las fluctuaciones habituales del mercado, no altera el panorama general de alta utilización de la flota.

Los pocos casos de inactividad observados corresponden a situaciones operativas de corto plazo, con naves a la espera de su próxima asignación de servicio. De hecho, algunas de estas ya han retomado operaciones tras el cierre del informe, por lo que no serán consideradas en el siguiente reporte. En este contexto, al 6 de abril se contabilizan 72 buques con una capacidad total de 325.033 TEUs como inactivos comercialmente.

Un elemento clave en la lectura del mercado es que Alphaliner no incluye como inactividad comercial a las naves afectadas por la crisis en Medio Oriente. A la misma fecha, al menos 63 portacontenedores —equivalentes a cerca de 340.000 TEUs— se encontraban desviados de sus rutas o resguardados producto del conflicto. Esta “inactividad forzada”, sumada a la desactivación masiva de transpondedores AIS y a planes de contingencia aún en desarrollo, reduce de facto la oferta de capacidad disponible, presionando aún más la capacidad del sistema.

En paralelo, la capacidad en dique seco —ya sea por mantenimiento, reparaciones o procesos de reconversión— se ha mantenido estable en las últimas semanas, alcanzando los 805.333 TEUs, lo que representa un 2,4% de la flota total. Este equilibrio entre baja inactividad comercial y niveles constantes de mantenimiento refleja un mercado que continúa operando con estrechos márgenes de disponibilidad.