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Puerto de Los Ángeles y Long Beach lanzan fondo de incentivo para la compra de camiones cero emisiones

El objetivo es contar con una flota de camiones de cero emisiones para 2035

Fuente: Mundo Marítimo

Los puertos de Los Ángeles y de Long Beach inauguraron el "Clean Truck Fund" (Fondo para Camiones Limpios, CTF), iniciativa diseñada para incentivar el desarrollo y el despliegue de camiones e infraestructuras de cero emisiones (ZE) en los puertos.

En el marco del CTF, los dos puertos han empezado a cobrar, desde el 1 de abril, una tasa de US$10/TEU a los camiones que ingresan o salen de las terminales de contenedores. Los contenedores transportados por camiones de cero emisiones estarán exentos de la tasa del CTF; mientras que los movilizados por camiones de bajas emisiones de óxido de nitrógeno (low NOx) estarán exentos de la tasa del CTF por un tiempo limitado.

Se espera recaudar unos US$90 millones el primer año, con lo que el complejo portuario de la bahía de San Pedro avanzará hacia el objetivo de contar con una flota de camiones de cero emisiones para 2035.

La eliminación progresiva de los camiones más antiguos y contaminantes ha sido la clave de los avances en materia de aire limpio que han conseguido los puertos de la Bahía de San Pedro desde que se pusieron en marcha los programas originales de Camiones Limpios en 2008 como parte del Plan de Acción para el Aire Limpio. 

Las emisiones de diésel de los camiones se han reducido hasta en un 97% en comparación con los niveles de 2005. Los camiones siguen siendo la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los puertos y la segunda de óxidos de nitrógeno, que contribuyen a la formación de smog en la región.

En definitiva, la Comisión del Puerto de Los Ángeles aprobó los objetivos y vías prioritarias que se utilizarán para distribuir los fondos recién recaudados, entre los que se incluyen:

• Programa de incentivos de cupones para camiones: Para motivar la compra de camiones ZE que presten servicio en el complejo portuario de la Bahía de San Pedro, el Puerto de Los Ángeles proporcionará cupones de compra de camiones ZE en el punto de venta, por orden de llegada por al menos US$150.000 a los transportistas autorizados en el Registro de Camiones de Transporte del Puerto. Cada camión financiado estará obligado a prestar servicio hasta el complejo portuario de la bahía de San Pedro durante un periodo de tres años.

 

• Programa de financiamiento de infraestructura: Siguiendo el modelo de los programas de subvención federales, estatales y locales existentes, y gestionado por un administrador externo, este programa proporciona fondos para ayudar a los transportistas con licencia para el transporte de carga por carretera a instalar u obtener infraestructura de recarga y/o abastecimiento de combustible. El financiamiento también podría utilizarse para apoyar la infraestructura pública de carga y abastecimiento de combustible para los camiones de transporte ZE.

El director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, dijo que "la transición de la flota de camiones que sirven a este complejo portuario es un esfuerzo de US$10.000 millones que requiere que todas las partes interesadas se coordinen en cuanto a financiamiento, política e infraestructura. Tenemos que acelerar la tecnología y desarrollar flujos de inversión -pública y privada- para apoyar este esfuerzo".