El Registro de Buques Panamá, abanderó los primeros graneleros del mundo impulsados por gas natural licuado, llamados "HL Green" y "HL ECO" operados por H-Line Shipping, los cuales tienen una capacidad de carga de 180.000 toneladas, miden 292 metros de eslora y 45 metros de manga.
El "HL Green" es el primer granelero de su tipo que ha realizado una operación exitosa fuera de su país, transportando desde la ciudad surcoreana de Gwangyang hasta Australia, su capacidad de carga completa en mineral de hierro.
El uso de gas natural licuado representa importantes ventajas para los buques, entre las cuales están, ahorro de combustible, mantenimiento de motor, reducción de emisiones contaminantes hasta en un 90% en comparación a combustibles como el IFO o el diésel, además de mejor combustión, control y eficiencia.
El registro de estas naves bajo bandera panameña, responde a varios factores entre los que se destacan, "la seguridad jurídica que brinda el Registro al estar respaldado por un país, la atención técnica 24/7 y un atractivo esquema de incentivos a los que pueden aplicar las naves de este tipo", indica la Autoridad Marítima de Panamá en un comunicado.
Panamá, dentro de su legislación contempla el descuento de Eco Ship, que es un incentivo especial a naves inscritas o por inscribir, que evidencien programas de responsabilidad social corporativa enfocada a permitir la disminución de la contaminación atmosférica o del mar.
En este sentido, luego de presentar los documentos requeridos y evidenciar que el Índice de Eficiencia Energética de Proyecto (EEDI) obtenido por el buque que aplica, es menor o igual a lo establecido, las naves que califiquen después de hacerse el análisis obtendrán el incentivo por el término de 3 años.
Cabe resaltar que las naves que ya son parte de este programa, una vez finalizado el periodo, podrán solicitar la renovación del mismo por 3 años más, aportando los documentos requeridos.
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