El Índice de Fletamento Multipropósito de Drewry aumentó a US$10.487/día en noviembre, lo que representa un aumento de sólo el 1,9% en comparación con el aumento del 2,5% visto en el mes anterior, ya que las continuas limitaciones de capacidad mantuvieron alta la demanda del mercado spot, pero los sectores competidores informaron de tarifas de fletamento más débiles. El índice de Drewry ha subido un 63% desde principios de año y un 69% desde noviembre de 2020. Drewry espera que el índice suba un 1,1% más en diciembre para alcanzar los US$10.600/ día.
La ralentización del índice de Drewry se atribuye en gran medida a un menor crecimiento tanto en el sector de los contenedores como en el de los graneles durante el mes de noviembre, lo que ha reducido las tarifas especialmente en el mercado de los buques de corta distancia. Ambos sectores competidores registraron descensos de los fletes spot (desde máximos históricos), que se correspondieron con un estancamiento de los fletes de los MPV. Sin embargo, la demanda se mantiene firme tanto en el sector del transporte marítimo de corta distancia como en el de larga distancia, ya que la oferta sigue siendo limitada.
En el primero, la demanda se mantiene estable, pero se espera que se debilite hacia finales de año debido a la inminente temporada de vacaciones en el hemisferio norte. En el sector de las cargas de proyecto, la demanda sigue siendo elevada a medio plazo, sobre todo por el resurgimiento de la confianza en los proyectos de petróleo y gas, debido al fortalecimiento del precio del petróleo y a la escasez de GNL durante este año Si a esto se añade la continua demanda del sector de las energías renovables, el mercado puede ralentízarse, pero es poco probable que se debilite de forma significativa al menos a medio plazo.
Cabe indicar que el Índice Drewry de Fletamento por Tiempo Multipropósito hace un seguimiento de estas tarifas a través de una canasta de tarifas y tamaños de buques y pronostica el movimiento del mercado durante el próximo mes. Los tipos de buques incluyen buques de carga fraccionada y de proyecto.
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