Noticias

Wan Hai Lines ordena nuevos buques de 6.000 y 9.200 TEUs a astilleros chinos

Las entregas están previstas entre 2029 y 2030

Fuente: Mundo Marítimo

Wan Hai Lines ordenó ocho nuevos portacontenedores de propulsión convencional a dos astilleros del grupo China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

En detalle, Guangzhou Wenchong Shipyard construirá cuatro portacontenedores de 6.000 TEUs. Las naves corresponderán al diseño SDARI Sealion 6000, similar a las seis unidades que la línea naviera ordenó al mismo astillero en febrero.

Según información de Alphaliner, las seis órdenes iniciales incluían opciones para seis buques adicionales, de las cuales la compañía decidió finalmente convertir cuatro en pedidos firmes.

Los diez buques gemelos de 6.000 TEUs tendrán aproximadamente 255 metros de eslora (15 bahías) y 40 metros de manga (16 filas), y se espera que sean entregados entre fines de 2029 y fines de 2030.

Adicionalmente, Wan Hai Líneas ordenó dos portacontenedores de 9.200 TEUs al astillero Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, también perteneciente al grupo CSSC.

Se prevé que el astillero construya una variante de su diseño propio, denominado tentativamente “SWS 9000”. Estas naves contarán con dimensiones estándar para buques modernos de este segmento, con una eslora cercana a los 274 metros y una manga de 45,60 metros (18 filas).

En sus reportes a Taiwan Stock Exchange, la línea naviera no reveló el valor de los contratos. No obstante, según acuerdos recientes para buques de características similares, las unidades de 6.000 TEUs tendrían un costo aproximado de US$82 millones cada una, mientras que las de 9.200 TEUs superarían los US$100 millones por unidad.

Wan Hai Lines describió los buques más pequeños como LNG ready y los de mayor tamaño como methanol-ready. Sin embargo, estas designaciones suelen referirse principalmente a la posibilidad de futuras adaptaciones, y se estima que las naves contarán con especificaciones técnicas estándar.